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西安氣荒 公交車通宵排長隊等加氣(組圖)

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發表於 2017-12-17 12:39:57 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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“挪車了,趕緊的,後面還排着好多車呢”、“加好氣的車快站開走”……自12月以來,山西太原的加氣站工作人員“趕車”的說話此起彼落,12月6日化章街加氣站便排起了70多80輛的“公車長龍”,站內工作人員不停地忙着插槍、拔槍,爭取時間為公車添加天然氣。
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由於全國天然氣需求增加,“供氣難”現象進一步影響民生,山西及陝西省會太原和西安均出現天然氣供應量緊張的情況,當地部分天然氣公車在白天無氣可加,面臨停運危機。為此,公車司機得冒寒通宵在加氣站輪候,以解民眾出行所需。
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據等候的公車司機表示,由於最近天然氣需求量劇增,氣源緊張,公車出現“加氣難”的困局,“長風西大街、九豐路、下元、小東流加氣站都是靠氣罐車往過拉氣,供氣量有限,加氣等到第2天凌晨都很正常”;另有司機指出,最近因“氣荒”,每次加氣由以往80立方米左右,變成現在55立方米,因此以前是2、3天加氣一次,如今每天都得輪候加氣。
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據悉太原市近日入夜後,氣溫降至攝氏零下10多度,巴士司機為了加氣,被迫冒寒排隊,“排隊條件是比較艱苦,但為了能加上氣保證第2天正常營運,只能克服一下”;公車公司方面表示,太原目前有超過2000輛天然氣公車,連日來也不分晝夜,派員在加氣站協調公車司機加氣,每天給司機派出即食麵和熱水,充飢保暖,同時與供氣單位協調,盡量為巴士多爭取一些氣源。
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為緩解用氣緊張情況,陝西安秦華天然氣公司已啟動應急預案,進行限停、輪換供停、錯峰等措施。陝西作為能源大省,天然氣開采量穩居全國之首,卻出現供不應求,業內人士指出,每年入冬後供暖用氣量陡增,近年為改善空氣質量,大力推廣“煤改氣”,致使用氣緊張更加明顯;此外,陝西還承擔西氣東輸的重任,山東、河南、寧夏、內蒙古等北方城市基本都面臨同一困境,目前西安的兩大儲氣項目正加緊施工,預期2018年冬天投入運行,屆時料可進一步緩解“氣荒”。
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現場圖。

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