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美國宇航局最新的宇宙飛船內部原來是這個樣子(圖)

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發表於 2018-5-22 14:47:01 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
來源:康斯坦丁



1959年,當美國宇航局最初的七名宇航員第一次看到他們的小單人水星太空艙時,並沒有留下什麼好感。因為它似乎沒有窗戶,也沒有多少控制權,精英測試飛行員抱怨說:“這猶如垃圾箱一般狹小擁擠。”宇航員們想要駕駛宇宙飛船的願望和工程師們想要讓一個人進入軌道(並活着回來)的願望之間有了沖突,在電影《正確的東西》中得到了說明。當我們的英雄約翰·格倫威脅說要和等候在機庫門的媒體分享他的觀點時,工程師們承認了舷窗和適當的儀器。

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差不多60年過去了,一個類似的場景正在休斯頓上演——盡管動作緩慢。目前,宇航員正在與工程師們就最終的室內設計和對Nasa新四人獵戶座飛船的控制進行調試。2014年,第一次無人飛行成功,將在未來5年內搭載宇航員升空。今天,John Glenn的角色是由一名前潛艇指揮官和三名航天飛機特派團史蒂夫鮑恩的老兵帶領。他對獵戶座的第一印象是“這真的很擁擠,對四個人來說確實很狹窄。後面的兩個人將看着飛行員和他們上面指揮官的座位盤。”


  從表面上看,獵戶座看起來很像阿波羅號太空船。它載有三名宇航員登錄月球。獵戶座是錐形的,具有防熱的保護圓形表面,新的航天器是一個很好的開端,因為它仍然具有適應在火箭頂部-不是那個大得多的功能。而阿波羅號任務只持續了幾天,而在月球漫步打破了旅程,在獵戶座的任務計劃至少三周,並且不下車。



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科學家說:“我不知道這四個人是否能夠同時舒適地伸展他們的四肢,我不認為這是令人望而生畏的,但是你必須確保自己已經習慣了狹小的空間。”除了船員和控制人員外,工程師們還需要在獵戶座里設計廚房、娛樂區和廁所中。雖然有人覺得它不太寬敞,但卻沒有聽到任何人抱怨生活在這些范圍內不舒服。雖然對於火星的長期任務,幾乎肯定的是會有一個額外的居住區域,但因為早期的獵戶座航天員只有一個總面積為9立方米(316立方英尺)的區域,以供所有的宇航員進行工作、睡眠、鍛煉和放鬆。想象一下,與三名同事一起呆在帶廁所的小房間里幾個星期是什麼滋味。


  除了幫助弄清楚宇宙飛船的一切事情,宇航員還參與了發射和着陸的測試程序。例如,航天飛機的一個大問題(例如早期的兩人航班除外)是,如果火箭在發射期間炸毀,則沒有任何的逃生系統。當1986年起飛後就發生了可悲的事情,七名機組人員全部遇難。所以,獵戶座將在美國宇航局新的巨型SLS火箭上發射。像阿波羅一樣,獵戶座也會安裝一個小型逃生火箭,將其從發射器故障中拖出。



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潛艇經驗對於找出恢復宇航員和宇宙飛船返回地球的最佳途徑特別有用,但這可能是任何任務中最危險的階段之一。盡管航天飛機降落在跑道上,但在進入11km / s(6.8mps)的大氣層並在降落傘下降後,Orion將在海中飛濺。Orion是在10多年前構思出來的,但隨着新定義的美國國家航空航天局重返月球的目標、SLS火箭的成型以及發射器和航天器的先進測試,這是合理的選擇,宇航員將在2025年前完成他們的首次飛行,我們拭目以待!

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