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24萬的進口車 為何在中國要賣90萬(組圖)

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論壇元老

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發表於 2018-5-27 07:38:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式


除了進口汽車需要繳納的三種稅,經銷商也掙不少。

5月22日,國務院關稅稅則委員會發布公告,將從今年7月1日起相當幅度降低我國汽車進口關稅。

委員會有關負責人在回答記者提問時,舉了一個例子:

以在中國市場指導價約90萬元的進口汽車為例,該車進口到岸價24萬元人民幣,關稅稅率25%時,關稅稅額為6萬元。關稅稅額占廠商在我國市場指導價的7%。此次降稅後,關稅稅率由25%降為15%,這款進口車將徵收關稅3.6萬元,相比降稅前減少2.4萬元。受降低關稅影響,汽車進口環節增值稅和消費稅也將相應降低。

這個例子引起了不少人的關注,24萬元的到岸價,為何最後市場指導價卻要到90萬元?

先看稅費方面的影響,按照我國現行規定,進口汽車需要繳納三種稅:進口關稅、進口增值稅和消費稅。且這三種稅的計算有先後順序:

進口關稅以到岸價格為完稅價格;

消費稅的計稅價格是到岸價加關稅;

增值稅的計稅價格則為到岸價格加上關稅和消費稅。

這其中,進口關稅此次下調前為25%。

消費稅要按車的排氣量和車種來徵收,根據相關條例規定,消費稅的徵收標准如下:

進口貨物的增值稅則在2018年5月1日進行了下調,由17%降為16%。

由於關稅和增值稅的稅率固定,消費稅中關於排量的限定就顯得頗為關鍵。因為24萬與90萬懸殊較大,我們選取最大值來進行計算。

假定這輛到岸價24萬的進口車為中規進口車(原廠授權,4S店銷售),排氣量為4.0以上,且到岸時間為5月1日前,套入相關計算公式,則其所要繳納稅費為:

關稅:24萬×25% =6萬

消費稅:(24萬+6萬)÷(1-40%)×40% =20萬

增值稅:(24萬+6萬+20萬)×17% =8.5萬

稅費合計34.5萬,加上24萬的到岸價,總共58.5萬,即這輛進口汽車的抵岸價。

常規而言,這個價格與90萬指導價間的31.5萬價差,即為運輸等成本費用和國內經銷商的利潤。



國務院關稅稅則委員會有關負責人在22日的答記者問時也指出:

汽車價格是由多方面因素決定的,進口關稅只是其中的因素之一。從汽車售價看,廠商確定的市場指導價在很大程度上決定了汽車的最終售價,關稅與廠商市場指導價之間有一定聯系,降低關稅是降價的因素,但汽車是否降價以及降幅多少都是市場行為。

需要指出的是,通過前述的計算可以看出,“24萬的進口車,指導價定到90萬”的情況較特殊,因為4.0以上的大排量汽車並非國內大眾市場消費主流。

如果要看增值稅、關稅接連下調後,未來買進口車到底便宜了多少,以普通民眾多使用的2.0排量汽車計算或許更有代表性。

還是以這輛24萬到岸價的進口車為例,如果其排量為2.0,則套入前述公式可算出,本次關稅下調前(增值稅已調降為16%)稅費合計約為12.63萬,下調後則約為9.69萬。

這樣來看,進口車在稅費方面將降價約8%,至於各家經銷商會據此對車輛的售價下調多少,還需觀察。
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